卡车核载吨位计算与超限危害解析

什么是核载吨位

卡车的批准负载能力是车辆设计承载的标准负载重量。
总重量=整备质量+核准载重量+乘客重量(客舱座位数×65公斤)。

乘用车:整备质量等于车辆本身重量(所有装有液体的容器均按标准灌装),允许载货重量-乘客人数×75公斤(含行李),总重量=整备质量+允许重量负载+65公斤。

扩展信息:

将对超限卡车引入新标准。
超限货车认定标准严格按照强制性国家标准《机动车辆、挂车和公路列车外形尺寸、轴重和重量限制》(GB1589-2016)执行。

最显着的变化是取消了总重55吨以上、平均轴重10吨以上、载重超过车辆承载能力的车辆超限、超载认定标准。
带有工厂标记的货物重量。

简单来说,过去超限运输是根据车轴数量来决定的。
例如,一辆总重超过50吨的五轴货车涉嫌违法超限。
限制运输。
根据新规范,如果同一辆五轴货车重量超过43吨(部分车型超过42吨),则涉嫌违法、超限运输。

此外,新规还明确了违法违规行为的罚款数额。
例如,车辆总重量超标的,每超重吨罚款500元,最高可达3万元。

车辆载重量是怎么计算的

1. 允许载重量=货车标注载重量+允许增加载重量+《铁路货物运输条例》第二十六条规定的2%。

2允许载重量是指铁路运输货车的最大载重量。
货物的装载重量不得超过货车的允许载重量。

3卡车按吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车和超重型卡车。

微型货车:总质量小于1.8吨。

轻型卡车:总质量为1.8-6吨。

中型卡车:总质量为6-14吨。

重型卡车:总质量14-100吨。

超重型卡车:总质量超过100吨。

4车辆类型:平板车、自卸车、牵引车、厢式车、半挂车等。

5驱动器形状:4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6等。

扩展信息

车辆超载的危险

研究发现,当车辆的轴重超过超过标准载荷一倍时,在高速公路上行驶一次相当于标准车辆在沥青上行驶256次,在水泥混凝土上行驶65536次。
车辆核定载重量越大,在高速公路上超载对车辆造成的损害就越严重。
目前我国监测车辆最大单后轴载荷为24吨。

该类型车辆在水泥路上行驶一次相当于标准车辆121万次。
据专家介绍,一条设计寿命为15年的高速公路,如果车辆超载两倍,其寿命将缩短90%,即只能使用一年半。

许多投入巨资修建的高速公路,由于超载车辆的碾压,很早就出现了裂缝、坑洼、沉降、泥石流、断桥面、断板等病害。
将投入巨额资金进行维修。
有关专家测算,乱收费者每赚1000元,国家就会相应损失6000元,这还不包括因乱收费造成的大量应收税款损失。

参考来源:百度百科-卡车

参考来源:百度百科-允许载重

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